隨著儲(chǔ)能賽道漸熱，市場(chǎng)持續(xù)高增長(zhǎng)，新玩家不斷涌入，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)也在加快。
據(jù)工信部科技司發(fā)布的消息，近日，工信部公開征求對(duì)《電能存儲(chǔ)系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組安全要求》等3項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）的意見，公示截止時(shí)間為2023年1月18日。
電池網(wǎng)了解到，《電能存儲(chǔ)系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組安全要求》是我國(guó)首部?jī)?chǔ)能用鋰電池安全強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)，規(guī)定了應(yīng)用于最大直流電壓不超過1500V（標(biāo)稱）的電能存儲(chǔ)系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組的安全要求，以及試驗(yàn)方法。
該標(biāo)準(zhǔn)適用于電能存儲(chǔ)系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組（以下簡(jiǎn)稱為電池和電池組）。其中電能存儲(chǔ)系統(tǒng)包括：（a）電信；（b）中央應(yīng)急照明和報(bào)警系統(tǒng)；（c）固定式發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；（d）光伏系統(tǒng)；（e）家用（住宅）儲(chǔ)能系統(tǒng)（HESS）；（f）大容量?jī)?chǔ)能：并網(wǎng)/離網(wǎng)。上述列舉的電能存儲(chǔ)系統(tǒng)并未包括所有的設(shè)備，因此未列出的設(shè)備也可能包含在本文件的范圍內(nèi)。
該標(biāo)準(zhǔn)的編制說明顯示，日益突出的環(huán)境問題和資源問題促進(jìn)了新能源的迅猛發(fā)展，目前，可再生資源的發(fā)展面臨著電能品質(zhì)差和并網(wǎng)難的問題，儲(chǔ)能技術(shù)是解決新能源發(fā)電并網(wǎng)、建設(shè)智能電網(wǎng)和微電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，將迎來巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。
電能存儲(chǔ)系統(tǒng)可以通過一定介質(zhì)存儲(chǔ)電能，在需要時(shí)將所存能量釋放發(fā)電。電能存儲(chǔ)系統(tǒng)可以將間歇性的可再生能源“拼接”起來，提高電能系統(tǒng)的穩(wěn)定性，從而解決可再生能源發(fā)展的瓶頸問題。作為負(fù)荷平衡裝置和備用電源，電能存儲(chǔ)系統(tǒng)也是智能電網(wǎng)和分布式能源系統(tǒng)必需的關(guān)鍵設(shè)備。鋰離子電池因其性能優(yōu)異在高電壓大容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用，但鋰離子電池單體容量過大，充放電過程中易產(chǎn)生高溫，誘發(fā)不安全因素。相比較于手機(jī)電池、筆記本電腦電池，電能存儲(chǔ)設(shè)備用鋰電池容量巨大，一旦發(fā)生起火、爆炸引發(fā)的危害更大。
近年來已發(fā)生多起安全事故，引起業(yè)界的重點(diǎn)關(guān)注。該標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)后續(xù)相關(guān)產(chǎn)品的合格評(píng)定和市場(chǎng)準(zhǔn)入提供重要的參考依據(jù)，對(duì)提高相應(yīng)產(chǎn)品安全質(zhì)量水平有著重要的意義。
值得注意的是，本標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的鋰蓄電池組額定能量通常在100kWh以上，額定能量在100kWh及以下的電池組的安全要求見GB 40165。
電池網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，除了本次公開征求意見的儲(chǔ)能領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，目前鋰離子電池和電池組的安全標(biāo)準(zhǔn)體系的重要標(biāo)準(zhǔn)還有：GB 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全要求》、GB 40165-2021《固定式電子設(shè)備用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范》、GB/T 35590-2017《信息技術(shù)便攜式數(shù)字設(shè)備用移動(dòng)電源通用規(guī)范》、SJ/T 11796-2022《電子煙用鋰離子電池和電池組通用規(guī)范》、SJ/T 11778-2020《便攜式家用電器用鋰離子電池和電池組 安全要求》、SJ/T 11757-2020《便攜式家用電器用鋰離子電池和電池組 通用規(guī)范》、GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》等。
此外，工信部已組織完成強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全技術(shù)規(guī)范》的修訂工作，并于今年5月7日－6月6日進(jìn)行了公示。該標(biāo)準(zhǔn)建議實(shí)施日期為批準(zhǔn)發(fā)布后6個(gè)月。
另據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)儲(chǔ)能鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》顯示，2021年，全球儲(chǔ)能鋰離子電池（ESS Lib）總體出貨量為66.3GWh，同比增長(zhǎng)132.4%。
白皮書指出，在碳達(dá)峰碳中和的大背景下，隨著儲(chǔ)能鋰離子電池成本的逐步下降，商業(yè)模式逐步清晰，包括電力系統(tǒng)儲(chǔ)能、基站儲(chǔ)能和家庭儲(chǔ)能等眾多應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)儲(chǔ)能電池的需求將逐步增加，預(yù)計(jì)2030年全球儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的需求量將接近1TWh，整個(gè)儲(chǔ)能鋰離子電池在未來十年的復(fù)合增長(zhǎng)率將高于汽車動(dòng)力電池及小電池等領(lǐng)域。
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