建議每?jī)蓚€(gè)月將電池進(jìn)行補(bǔ)電。鋰電池內(nèi)部有精密保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)系統(tǒng)在工作時(shí)，需要耗電，因此電池盡可能每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行補(bǔ)電一次。

低溫環(huán)境使用部分鋰電池可以在-20℃環(huán)境中放電使用，但是，里程會(huì)受到低溫影響。為了更好的發(fā)揮鋰電池使用壽命及使用效果，盡可能的將電池置于0℃-45攝氏度環(huán)境中使用。

在環(huán)境溫度較低的北方地區(qū)，使用鋰電池的電車時(shí)盡量不要急加速，尤其是在電量低于70%的時(shí)候，因?yàn)闇囟容^低的環(huán)境下，鋰電池的放電量會(huì)下降，猛加速會(huì)導(dǎo)致電芯的電壓急劇下降，達(dá)到管理系統(tǒng)設(shè)置的放電保護(hù)的下限電壓，引發(fā)報(bào)警、限速、調(diào)檔等問(wèn)題。當(dāng)你的電車在行駛中出現(xiàn)無(wú)力及不上電時(shí)，請(qǐng)及時(shí)查看電池電壓，如果電池電壓接近電池上標(biāo)識(shí)的最低電壓，此時(shí)證明電池即將沒(méi)電，需要及時(shí)進(jìn)行充電。

長(zhǎng)期不使用電池的時(shí)候應(yīng)斷開(kāi)電池與整車的連接，并且讓電池保持有80%的電量以防止由于長(zhǎng)期儲(chǔ)存系統(tǒng)耗電，導(dǎo)致電池過(guò)放，每隔2個(gè)月給電池補(bǔ)充一些電量，避免電池自放電、或保護(hù)板功耗將電池過(guò)放。

鋰電池不要長(zhǎng)期在有大量積水或潮濕的地方存放，即便現(xiàn)在的電池都是有一定防水的措施，但只是短時(shí)間的防水，如果長(zhǎng)時(shí)間處于積水狀態(tài)，電池通過(guò)接插口等可能還是會(huì)進(jìn)水的，鋰電池和電源管理系統(tǒng)以及車上的電器件都是非常怕水的，一旦進(jìn)水就可能導(dǎo)致電池和系統(tǒng)部件的短路損壞，產(chǎn)生其他安全隱患。

鋰電池的回收處理。鋰電池的正常循環(huán)充放電次數(shù)大約在500～800次，到了壽命終結(jié)的鋰電池要依照當(dāng)?shù)氐姆蛇M(jìn)行相應(yīng)的回收和處理。

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