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無人測控船鋰電池設計方案

一、無人測控船鋰電池設計要求:

無人測控船持續(xù)工作電流較大,但要求電池持續(xù)工作時間至少能滿足設備連續(xù)工作1小時左右,且電池充電時間應控制在五小時以內(nèi);電池要求瞬間需要大電流放電,電池應具備防水;且應規(guī)避電池因為過放電導致船不能自動返航。為此我司采用進口電芯,該電芯具有高能量比、輕質(zhì)量、小體積、高循環(huán)壽命、高安全性、高電壓和一致性好等優(yōu)點,鋰電池組采用特殊結(jié)構(gòu)防水工藝設計,定制BMS管理系統(tǒng)可避免電池沒電不能返航。具體參數(shù)如下:

標稱電壓:25.9V

標稱容量:20Ah

充電電壓:29.4V

放電電流:60A

瞬間放電電流:100A

放電截止電壓:21

產(chǎn)品尺寸:φ150*180mm

充電溫度:0~45

放電溫度:-20~60

電池外殼:CNC鋁型材

防水等級:IP4X

 

二、無人測控船鋰電池設計方案

1BMS:主要是對可充電鋰電池組進行設計的保護線路,由于鋰電池本身的化學特性,需要提供智能電量計算、過充、過放、短路、過流等保護功能,以避免引起燃燒、爆炸等危險。

2)保護ICProtection IC):設計方案的主要保護功能芯片,對電芯進行過充、過放、過流、短路等功能的在線時時監(jiān)測,使電芯在安全穩(wěn)定高效的范圍內(nèi)工作。

3)溫度開關:主要針對溫度保護功能設計。當電池本身的溫度因其它異常問題達到70±5℃范圍時,溫度開關動作,進行溫度保護

4)鋰離子電芯:三元鋰/磷酸鐵鋰

5)場效應管(MOSFET):MOSFET管,在保護電路中起開關作用,永遠使負載兩端的電壓不會升高也不會降低,保證電壓穩(wěn)定。

6)電池封裝:CNC鋁型材外殼。


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